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Am besten handeln sie rechtzeitig. Das fängt beim Reifenwechsel an. In Deutschland darf bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis oder Reifglätte nur mit Winterreifen gefahren werden. Eine sichere Profiltiefe sollte mindestens vier Millimeter betragen, auch wenn gesetzlich weniger erlaubt ist.
Vereiste Scheiben sind tabu. Deshalb gehören im Winter ein Eiskratzer sowie ein Besen ins Fahrzeug, um es komplett von Eis und Schnee zu befreien. Auch Frostschutzmittel in der Scheibenwischanlage und intakte Wischblätter sorgen für klare Sicht.
Die BG BAU bezuschusst diverse Fahrsicherheitstrainings, bei denen auch das Führen von Fahrzeugen bei Nässe und Glätte geübt wird.
12. Dezember 2024